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輸送鏈故障的表現(xiàn)形式有哪些?
鏈傳動(dòng)產(chǎn)品,廣泛用于交通工具、船舶、航空航天器械、機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、港口機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、建筑等眾多行業(yè),是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生、量大面廣的重要機(jī)械基礎(chǔ)件。
因此了解分析鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的失效形式,避免因鏈傳動(dòng)產(chǎn)品失效造成事故的發(fā)生很有必要。
在工業(yè)鏈條中,輸送鏈是最常見(jiàn)的一類(lèi)鏈條,從流水線到食品行業(yè),輸送鏈無(wú)處不在,而輸送鏈的磨損也是非常常見(jiàn)的,而輸送鏈的磨損是因?yàn)槠淦谑褂脤?dǎo)致的。
鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的失效可以分為
由于設(shè)計(jì)、制造、使用等方面的差異,鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的失效形式是多種多樣的。鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的失效形式主要有以下幾種:
1.鏈條的靜強(qiáng)度破斷失效
低速重載的鏈條當(dāng)過(guò)載時(shí),易發(fā)生靜強(qiáng)度破斷;當(dāng)磨損了的鏈條在鏈輪上發(fā)生爬齒和跳齒時(shí),也易引起靜強(qiáng)度破斷。
2.鏈板的疲勞失效
在中低速的閉式鏈傳動(dòng)中,鏈板的疲勞斷裂比較常見(jiàn),這是因?yàn)殒湕l在循環(huán)運(yùn)動(dòng)中,不斷經(jīng)受較大的緊邊張力和較小的松邊張力的反復(fù)作用,因此鏈板在交變載荷的作用下,經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù),就會(huì)在鏈板孔兩側(cè)(鏈板高度方向)的應(yīng)力集中區(qū)發(fā)生疲勞破壞。
3.滾子套筒的沖擊疲勞失效
在中高速的閉式鏈傳動(dòng)中,鏈條在與輪齒的嚙入過(guò)程中,由于多邊形效應(yīng)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)由嚙入沖擊引起的動(dòng)載荷,而且隨著鏈輪齒數(shù)的減少,嚙入沖擊相應(yīng)增強(qiáng)。
在滾子鏈中,嚙入沖擊首先由滾子承受,再?gòu)臐L子傳遞給套筒、銷(xiāo)軸和鏈板,于是,滾子和套筒就受到反復(fù)多次的沖擊載荷,經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)就會(huì)發(fā)生小能量高周沖擊疲勞破壞。
4.銷(xiāo)軸與套筒的膠合失效
鏈條鉸鏈副在向輪齒的嚙入過(guò)程中,組成鉸鏈副的銷(xiāo)軸與套筒產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),并以沖擊方式與輪齒嚙合。
當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速升高到一定數(shù)值以上時(shí),鉸鏈副零件的摩擦表面會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱,產(chǎn)生膠合現(xiàn)象。膠合是一種焊合現(xiàn)象,一旦發(fā)生,則當(dāng)相鄰鏈節(jié)做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輕則使鉸鏈副摩擦表面擦傷,重則使銷(xiāo)軸扭斷或者使銷(xiāo)軸(或套筒)被強(qiáng)制在板孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使鏈條迅速失效。
5.鏈條的沖擊破壞失效
反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)和重復(fù)沖擊工作的鏈條,其組成元件易發(fā)生大能量低周沖擊疲勞破壞。
6.鏈輪的磨損、塑性變形和斷裂
由于潤(rùn)滑不良,特別在開(kāi)式傳動(dòng)中,輪齒會(huì)發(fā)生較大的磨損。
由于熱處理不良等原因造成鏈輪齒面硬度不足,當(dāng)承受載荷過(guò)大時(shí)易產(chǎn)生輪齒的塑性變形。當(dāng)鏈條因磨損伸長(zhǎng)發(fā)生爬齒或跳齒時(shí),易發(fā)生鏈輪齒頂部分的斷裂。
正常失效和非正常失效兩種情況。鏈傳動(dòng)產(chǎn)品達(dá)到了預(yù)期正常使用壽命的失效為是正常失效,未達(dá)到預(yù)期正常使用壽命就早期損壞報(bào)廢的為是非正常失效。
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